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久々の新車ニュースになりますが、予想も含め新型 カローラクロスについてお話ししていきたいと思います!ちなみに皆さまからの新たな情報などございましたら、ぜひ公式LINEから弊社にお教えいただけると幸いでございます。
目次
1、新型 カローラクロス の発売日は? 2023年9月?
現行のカローラクロスのHEV仕様は人気の高さに加え、半導体などの部品不足が重なり、1年以上の納車待ちが続く状況になっています。そのため、トヨタは2022年5月末からHEV仕様の受注を停止しており、ガソリン仕様についても同年10月末から受注を停止しました。
情報によると、これらのは対応は2023年9月頃に予定されているマイナーチェンジに向けたもので、それまでの間に数万台レベルで溜まってしまったバックオーダーの解消に向けた動きかと思われます。
マイナーチェンジではパワートレーン改良、内外装仕様の変更、グレードやボディカラーの設定などによるラインアップ強化が図られる見込みで、これを機に受注が再開される模様です!
2、新型 カローラクロス パワートレインについて
ガソリンエンジンについては現行の「直列4気筒DOHC 1.2L 直噴ターボ」「1.8L 直列4気筒 DOHCエンジン」を廃止し、新たに「直列4気筒 2.0L 直噴 ダイナミックフォースエンジン 」発進用ギヤ付きの「Direct Shift-CVT」を組み合わせる予定です。
また、ハイブリッドについては第5世代ハイブリッドシステム、改良型直列4気筒DOHC 1.8L エンジン「2ZR-FXE」にモーターを組み合わせたパラレルハイブリッドを採用する予定です。
現行と比べてフロントモーター リアモーター が大幅に強化される予定で、
- ・フロントのモーターは、最高出力 53kW(72ps) →70kW(95PS)
- ・最大トルク 163Nm(16.6kgm) →185Nm(18.9kgfm)
- ・リアモーターが最高出力 5.3kW(7.2ps) →30kW(41PS)
- ・最大トルク 55Nm(5.6kgm) →84Nm(8.6kgfm)
- ・システム出力90kW(122ps)→103kW(140ps)
なかなかのパワーアップが期待されますね!走行に余力がでるのは運転者にとればすごく助かりますし、長距離運転も楽になりますね!
3、新型 カローラクロス 主な変更点について
現行からの仕様変更については、現在わかっている情報をまとめてみました。詳細がまだ不明な点も多いですが7月くらいにはほぼ内容が判明してくるものと思われます。情報は入り次第、こちらの新車ニュースに追記いたします。
現在採用している「7インチディスプレイオーディオ」を廃止し、「8インチディスプレイオーディオ」と「10.5インチディスプレイオーディオプラス」が採用されます。また追加でディスプレイオーディオPlusを追加し新ナビゲーションシステムを導入します。
新型「ノア・ヴォクシー」などに採用されている「コネクティッドナビ」AppleCarPlayとAndroidAuto。USB-C充電ポートが追加され、メーターパネルも新型ハリアーやRAV4が設定した12.3インチの大型メーターが採用されます。
また、ボディカラーとして「マッシブグレー」が追加予定とのこと。その他エクステリアとインテリアの変更、新グレードとしてGRスポーツの追加など盛りだくさんの内容になっています。
4、新型 カローラクロス 新グレードにGRスポーツ追加?
※タイで発表された仕様写真です
カローラクロスGRスポーツは現在タイ市場のみの販売が行われていますが、発売が遅れた日本市場でも発表の可能性があると予想しています。近年のトヨタの動向を見ている限りではかなり濃厚と言えるでしょう。今回のマイナーチェンジを機に新グレードのGRスポーツ投入に期待したいと思います!
こちらの詳細も情報をキャッチしたら公開していきたいと思いますが内容がシークレットの場合には公式LINE会員様向けの【非公開】ブログなどでアップする可能性もございます。ぜひ下記の弊社LINE公式アカウントリンクからお友達登録をお願いいたします(^▽^)/
5、まとめ
販売台数が伸びていただけに、マイナーチェンジ後の受注はものすごいことになる予感もします。2023年9月中旬には先行受注が始まる可能性が高いですね。しかも最新の情報ではカローラクロスHEVが導入予定という情報も出てきております。皆さまと一緒に2023年9月を楽しみに待ちたいと思います!
リセールも視野に入ってくる1台になります。残クレやリースで購入入するよりマイカーローンや現金のご購入が適してくるカローラクロスです!
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